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高铁安全“防护网”  今年2月6日郑西高铁开通运营，使洛阳车务段率先跨入高铁时代。面对郑西高铁“安全标准高、涉及部门多、辐射区域广”的情况，如何融入安全管理、引领高铁发展？成为站段政治工作迫切需要解决的问题。　　　 　一粒小石子引发的思考　　洛阳车务段管辖车站41个，其中陇海线36个，郑西高铁5个。普速、提速、高速并存，技术作业之复杂、安全压力之大前所未有。在一次高铁巡视检查中，据护路人员介绍，当时速　350公里　的动车经过的时候，一粒黄豆大的石子就有可能把火车的玻璃打个窟窿。这给在场每一位同志深深的思考。　　郑西高铁实行全程封闭管理，与铁路、公路交叉均为立交形式，线路两侧设有隔离栅……

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